Selon un rapport des activités des Aéroports du Cameroun(ADC) le Cameroun a traversé la barre de 1,77 million de passagers en 2024, surtout avec l’apport du transport tiré par l’international.
Cette augmentation, qui est arrivé au lendemain de la la crise sanitaire, est particulièrement portée par les liaisons internationales, qui concentrent désormais près de 60 % du trafic.
Les services hors zone Cemac affichent la courageuse la plus marquée (+31 %), expliquant un véritable rebond de la circulation intercontinentale. Les liaisons régionales vers les pays voisins progressent également, confirmant l’importance du Cameroun comme hub de transit en Afrique centrale. En revanche, le trafic domestique chute de 17 %, pénalisé par les difficultés opérationnelles de Camair-Co au second semestre. Dans ce rapport, il est clairement souligné que :« Ce constat met en lumière la nécessité de consolider l’offre intérieure pour maintenir la connectivité nationale » . Pour les ADC ces infrastructures « demeurent essentielles pour la connectivité nationale, mais nécessitent une réflexion stratégique sur leur intégration logistique et internationale ».
pour rappel, avec 18 436 mouvements d’aéronefs, l’aéroport international de Douala conserve sa position de première plateforme du pays, même si le trafic domestique a reculé (-10,4 %). L’international, en revanche, affiche une nette hausse : +6,6 % de mouvements, +9 % de passagers et +2,2 % de fret. Yaoundé-Nsimalen suit la même tendance : +12,7 % de passagers en un an, soutenu par un dynamisme des dessertes intercontinentales (+9,4 %).
