Quelques temps après le payement des indemnisations achevé le 23 mars dans l’arrondissement de Pouma, l’entreprise CFHEC a commencé le 24 mars 2026 au point kilométrique 99 + 580, le nettoyage des emprises.
Pour les responsables du ministère des Travaux publics, l’équipe-projet met tout en œuvre dans la perspective de mettre_au_point le chronogramme de déploiement de l’entreprise, suivant les orientations du Ministre des Travaux Publics. La prérogative pour l’entreprise consiste à finir le déforestage le long de la zone libérée dans la Sanaga Maritime.
Les opérations de déforestage ainsi lancée au point kilométrique 99+850 dans la Sanaga Maritime, sont une évolution sérieuse dans la mise en œuvre du projet. Le Maître d’ouvrage quant à lui, pourchasse les procédures de dégagement des emprises, ainsi que celles qui va aboutir à la contractualisation de la mission de contrôle.
il est important de rappeler à toutes fins utiles que l’autoroute Yaoundé-Douala, Phase 2, va s’étendre sur une longueur totale de 141,1 km avec 34,5 km de bretelles de raccordement au réseau routier existant. Le tracé des travaux du projet de l’autoroute Yaoundé-Douala (phase II) comprend cinq tronçons : don’t Bibodi – Bodmon : 39,5 km, Bodmon – Edéa Est (Song Dong) : 34 km, Edéa Est (Song Dong) – Edéa Ouest (Logbadjeck) : 30 km, Edéa Ouest (Logbadjeck)– Pitti gare : 18 km et Pitti gare – Massoumbou : 19,5 km.
