Dans cette sortie du lanceur d’alerte Shance Lion, il apparait clairement que la collectivisation du scanning au port de Douala est un principe de souveraineté économique et de confiance pour la faveur nationale.
NATIONALISATION DU SCANNING, SOUVERAINETÉ ÉCONOMIQUE ET CONFIANCE AUX COMPÉTENCES CAMEROUNAISES
Depuis quelques semaines, le Cameroun sous la vision stratégique du Président Paul Biya a franchi une étape décisive dans la reconquête de sa souveraineté économique avec la nationalisation effective des opérations de scanning des marchandises au Port Autonome de Douala-Bonabéri.
Longtemps confiée à des entreprises étrangères, notamment l’entreprise française de Droit suisse SGS, cette activité hautement stratégique est désormais assurée par une entreprise à capitaux nationaux, TRANSATLANTIC D.S.A., incarnant la volonté ferme de placer les intérêts du pays au cœur de la gestion de ses infrastructures.
Le scanning des marchandises est un maillon essentiel dans la lutte contre :
- La fraude douanière,
- La contrebande de toute sorte,
- La sous-évaluation,
- Les trafics illicites.
En confiant cette mission à une entreprise camerounaise, l’État renforce son contrôle sur les flux commerciaux et sécurise davantage ses recettes douanières et surtout contrôle ce qui ENTRE et SORT de son territoire.
UN PILIER MAJEUR DE LA SÉCURITÉ NATIONALE ET PORTUAIRE:
Au-delà des enjeux économiques, le scanning des conteneurs joue un rôle central dans la sécurité nationale et régionale.
Grâce aux technologies déployées par Transatlantic D.S.A., les autorités disposent désormais d’outils performants pour:
- Détecter les armes, munitions et explosifs,
- Identifier les produits dangereux ou prohibés,
- Lutter contre les trafics de stupéfiants,
- Prévenir le terrorisme et la criminalité transfrontalière,
- Sécuriser les chaînes logistiques.
Cette capacité de contrôle non intrusif permet d’anticiper les menaces, de réduire les risques et de renforcer la protection des populations, des infrastructures, des opérateurs économiques et de la sous-région Afrique centrale en générale.
Ainsi, Transatlantic D.S.A. s’impose comme un partenaire stratégique de l’État dans la préservation de la stabilité et de la souveraineté du Cameroun.
ALPHONSE BÉA, UN LEADERSHIP AU SERVICE DU CAMEROUN
Derrière cette réussite se trouve Alphonse Béa, Directeur Général de Transatlantic D.S.A., un manager camerounais chevronné, reconnu pour sa rigueur, son sens stratégique et sa parfaite maîtrise des enjeux logistiques et portuaires.
Ancien Président de la Dynamo Douala Infos, Alphonse Bea s’est toujours illustré par son engagement en faveur du rayonnement des talents et de la compétence nationale, aussi bien dans le sport que dans le monde des affaires.
Fort de plusieurs années d’expérience dans la gestion d’opérations complexes, notamment chez Maersk ou DHL, il incarne une nouvelle génération de dirigeants africains capables de conduire des projets d’envergure internationale avec professionnalisme et efficacité.
Sous son leadership et avec Transatlantic D.S.A, les équipements de scanning vont êtres modernisés, les équipes locales sont formées, les procédures optimisées, la transparence et surtout la SÉCURITÉ renforcées.
Alphonse Bea démontre chaque jour que l’excellence managériale n’a pas de nationalité étrangère pour exister. La nationalisation du scanning est une victoire pour le contenu local. Elle permet :
- La création d’emplois qualifiés,
- Le transfert de compétences,
- La valorisation des talents nationaux,
- La rétention des revenus au Cameroun.
Désormais, comme avec la Régie du Terminal à Conteneurs (RTC) au Port Authority of Douala – Pad, ce sont des ingénieurs, techniciens et cadres camerounais qui vont piloter cette activité stratégique, au bénéfice direct de l’économie nationale.
POURQUOI DONNER AUX ÉTRANGERS CE QUE LES CAMEROUNAIS SAVENT FAIRE?
Pendant des décennies, des secteurs clés ont été confiés à des multinationales étrangères, au détriment du savoir-faire local. Nous l’avons vu avec la La Régie du Terminal à Conteneurs (RTC), où, il y’a encore quelques années avec BOLLORÉ, on nous a fait croire que des Camerounais étaient incapables de conduire et de gérer de telles opérations.
Aujourd’hui, l’expérience du scanning au Port de Douala apporte une réponse claire :
- Les Camerounais sont capables.
- Les Camerounais sont compétents.
- Les Camerounais sont performants.
- Les Camerounais rivalisent avec les grosses multinationales étrangères.
- Alors, pourquoi continuer à externaliser ce que nous maîtrisons nous-mêmes ?
- Pourquoi exporter des milliards qui pourraient financer nos écoles, nos hôpitaux, nos routes et nos industries ?
La positionnement de TRANSATLANTIC D.S.A. prouve qu’investir dans les compétences nationales est un choix gagnant.
Sous l’impulsion d’Alphonse Bea et de ses équipes, les opérations de scanning s’inscrivent dans une dynamique de modernisation :
- Technologies de pointe,
- Digitalisation des processus,
- Réduction des délais,
- Meilleure traçabilité.
- Et surtout CONTRÔLE TOTAL et SOUVERAIN sur TOUT CE QUI ENTRE ET SORT du Cameroun par le Port de Douala.
Le Port de Douala gagne en crédibilité, en fluidité et en compétitivité sur la scène internationale.
Dans un contexte marqué par des résistances et des pressions, la nationalisation du scanning témoigne du courage des décideurs camerounais à défendre l’intérêt national. C’est un signal fort, le Cameroun est ouvert pour la coopération avec le monde, mais refuse la dépendance.
Cette expérience avec TRANSATLANTIC D.S.A fait désormais du Cameroun un modèle en Afrique centrale un pays qui fait confiance à ses fils et filles pour gérer ses secteurs stratégiques.
L’opération de nationalisation du scanning marque l’entrée du Port de Douala dans une nouvelle ère, celle de la maîtrise locale, de la performance durable et du patriotisme économique.
Avec des leaders comme Alphonse Bea et des entreprises comme Transatlantic D.S.A., le Cameroun démontre que son avenir se construit d’abord par ses propres compétences.
Bravo au top management du port de Douala-Bonabéri, pour cette décision courageuse et patriotique.
